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16/01/2018

Retour d'expérience

Janvier 2018: je fais l'acquisition d'une fourgonnette Peugeot Partner Electric 2014.
Je vous fais partager certains aspects de ce nouveau mode de déplacement.

Voici la solution modulaire que j'ai retenue pour la recharge de mon véhicule.

mon_irve_modul.jpgExplications.

A gauche, un disjoncteur 20A différentiel 30mA haute sensibilité, pour protéger le câble d'alimentation, le cordon de recharge et le connecteur du véhicule.

Au centre, un contacteur asservi au compteur Enedis, pour déclencher la charge lors du passge en heures-creuses de façon automatique.

A droite, un compteur d'énergie active, pour avoir une idée de l'énergie totale consacrée à la recharge durant la vie du véhicule.

Écrit par Jean-Michel HAECK

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